Hulajnoga Proto Flatline Nex Pro Neck Raw 83°

Nowa generacja TDI NEX 2025 posiada teraz eleganckie, zaokrąglone przednie rogi, dopasowane do nowego profilu SCS V3. Ponadto posiada dodatkowo wzmocnioną strukturę I-Beam, całkowicie zlicowane otwory na łożyska oraz nowe grawerunki!

Modele „Flatline” NEX dostępne są z 3 kątami główki ramy: 83°, 84° i 85°. Geometria Flatline stanowi bezpośredni zamiennik dla Orion Standard V1 (2012).

Wszystkie modele posiadają grawerunki z nazwą modelu, kątem główki ramy, numerem patentu, logo USA i PROTO, a także są ręcznie stemplowane specyficznym dla danego modelu numerem produkcyjnym w momencie końcowej kontroli jakości i pakowania.

Wszystkie decki TDI NEX są produkowane na miejscu, w fabryce PROTO w San Diego w Kalifornii, z zachowaniem najwyższych tolerancji obróbki CNC w branży hulajnóg wyczynowych oraz z niezrównaną dbałością o szczegóły.

HISTORIA TDI

Tunglok Deck Integration (TDI) narodziło się na początku XXI wieku jako sposób na dopracowanie „dwuczęściowych” składanych hulajnóg poprzez mocowanie szyjki i decku za pomocą śrub. Pozwoliło to riderom na regulację „kąta główki ramy” oraz „wzniosu decku”.

W 2007 roku opracowałem pierwszy spawany, „jednoczęściowy” deck – SR Deck – eliminujący śruby, ale ograniczający możliwość regulacji. Kiedy wczesne prototypy zawiodły, wymyśliłem na nowo dwuczęściowy deck, integrując połączenie typu pióro-wpust – „Tung-Loc” – zainspirowane patentem stolarskim mojego dziadka. Mój opatentowany system rozprasza siłę uderzeń z dala od śrub TDI, dorównując sztywnością spawanemu deckowi, oferując jednocześnie pełną personalizację.

Dowolny kąt główki ramy. Dowolny wznios decku. Dowolna szerokość decku. Dowolna długość decku. Pełna wymienność.

System TDI zamyka pełny cykl projektowania hulajnóg – powrót do dwóch części, czyli tak, jak to powinno wyglądać od początku.

To jest TDI. To jest Standard Deck System. Miłej jazdy!

UWAGA: Elementy montażowe z gwintem w zestawie.

MATERIAŁ: Aluminium 6061-T6
KĄT GŁÓWKI RAMY: 84°
WAGA: 1,46 funta (ok. 0,66 kg)
WYKOŃCZENIE: Raw (surowe)
ELEMENTY MONTAŻOWE: śruby 8 mm x 6, podkładki sprężynujące x 6 (3,57 oz / ok. 101 g)
KOMPATYBILNOŚĆ: Wszystkie komponenty TDI
POCHODZENIE: Wyprodukowano w Kalifornii