Zmęczenie materiału: Aluminium vs. chromomolibden (CrMo)
W momencie, gdy aluminiowe podesty, kierownice lub widelce są nowe, wytrzymałość tych produktów osiąga 100% swojego potencjału.
Aluminium jednak z czasem traci wiele ze swoich właściwości. Po 10 milionach ruchów obciążeniowych (stress movements) materiał traci 65% swojej pierwotnej odporności. Oznacza to, że staje się trzy razy słabszy.
To właśnie powód, dla którego każdy podest z czasem staje się „miększy” i po 6 lub 8 miesiącach traci wytrzymałość, odbicie (rebound) oraz reaktywność.
W przeciwieństwie do człowieka, produktów aluminiowych nie da się „odświeżyć”. Żadna ilość witamin, boosterów ani innych suplementów nie przywróci produktowi z aluminium jego pierwotnej „formy”. Po prostu tak już jest.
CrMo natomiast nie ma tej wady „zmęczeniowej”. Po 10 milionach cykli traci jedynie 35% swoich pierwotnych właściwości.
To także powód, dla którego sprężyny są produkowane ze stali, a nie z aluminium.
I to jest również powód, dla którego kierownice wykonane z CrMo mogą wytrzymać bardzo, bardzo długo, często wiecznie, podczas gdy kierownice wykonane z aluminium pewnego dnia pękną.
Poniżej znajduje się wykres, który pokazuje porównanie zmęczenia materiału aluminium i CrMo.
Więcej informacji na ten temat znajdziesz w poniższym filmie (nie zapomnij wyłączyć francuskich napisów), którego przewodnikiem jest Kevin Demay.